انطلاق رالي داكار “أصعب السباقات الصحراوية في العالم” الجمعة بمشاركة 778 متنافسا

للمرة السادسة تواليا، تستضيف السعودية الجمعة رالي داكار، أصعب الراليات الصحراوية في العالم، حيث سيكون الانطلاق من مدينة بيشة الواقعة في جنوب غرب المملكة. وستستضيف المدينة أيضا على مدار يومين ما باتت تسمى (منذ العام الماضي) “48 ساعة كرونو”، وهي مرحلة لا يُسمح فيها للأطقم بالحصول على أي مساعدة تقنية أو التزود بأجهزة اتصال، ويتعين عليهم المبيت في واحة التجمع.

ويشارك في النسخة السابعة والأربعين 778 متنافسا من 72 دولة، بينهم 43 سائقة، على أن يكون الختام في 17 يناير/كانون الثاني في شبيطة، على حدود الإمارات.

ويُعد فصل المسارات بين الدراجات النارية والسيارات، وربما الشاحنات أيضا، في بعض المراحل، الميزة الرئيسية لهذه النسخة، والتي تصب ضمن خانة تعزيز إجراءات السلامة. وأوضح المنظمون في بيان: “لأول مرة، تم اعتماد خمس مراحل خاصة على مسارات تفصل بين المشاركين في فئة الدراجات النارية +فيم+ والسيارات تحت راية الاتحاد الدولي للسيارات +فيا+، أي ما مجموعه 45 في المئة من نسبة المراحل الخاصة”.

اختبار شاق: اجتياز الكثبان الرملية في صحراء الربع الخالي

تبدأ المرحلة الخاصة الأولى من مدينة بيشة وصولا إلى اختبار اجتياز الفرق للكثبان الرملية في صحراء الربع الخالي. وبالتالي، هناك إمكانية كبيرة لخلط الأوراق فيما يتعلق بـ”الترتيب العام” خلال المرحلة الحادية عشرة قبل الأخيرة، وفقا لما أشار إليه مدير رالي دكار الفرنسي دافيد كاستيرا.

ومن المؤكد أن مرحلة “48 ساعة كرونو” في الربع الخالي التي تقام للمرة الثانية على بحر شاسع من الرمال مع كثبان رملية تمتد حتى أقصى مدى البصر، ستكون التحدي الأصعب على الجميع. وقال المنظمون إن مفهوم المرحلة كان بسيطا: “التوفيق بين التحديين المزدوجين المتمثلين في التحمل والأداء أثناء الانطلاق عبر ألف كيلومتر من الصحراء في يومين”.

للتذكير، فبعد قارة أفريقيا التي تعتبر مهد رالي دكار بين عامي 1979 و2007، انتقلت المنافسات إلى أمريكا الجنوبية لفترة 11 سنة (2009-2019)، قبل أن تستضيف المملكة العربية السعودية الرالي منذ عام 2020.

أيهما أقوى، ناصر العطية أم كارلوس ساينس؟

حقق السائق الإسباني المخضرم كارلوس ساينس (62 عاما) في نسخة 2024 إنجازا تاريخيا بفوزه برالي داكار للمرة الرابعة، ليصبح بذلك أكبر بطل في تاريخ هذا الرالي العريق الذي وصل إلى نسخته السابعة والأربعين، وأول بطل يتوج بطلا لداكار لصالح الصانع الألماني أودي.

أصبح “الماتادور” الإسباني جدا مؤخرا – فهو والد سائق الفورمولا واحد كارلوس ساينس جونيور – لكنه يؤكد أنه ما زال قادرا على العطاء. وقال خلال إطلاق سيارته الجديدة فورد رابتور (يدافع هذا الموسم عن ألوان الصانع الأمريكي): “أتوقع في المقام الأول أن أستمتع بالقيادة. أتوقع ألا أواجه الكثير من المشاكل وسأقاتل من أجل الفوز. أنا سعيد بالمساعدة في محاولة الفوز بهذا التحدي، داكار”.

لم ينجح أحد في قيادة سيارة جديدة مباشرة من المصنع إلى النصر منذ الفنلندي آري فاتانن، والذي انتصر على متن بيجو 205 توربو 16 في عام 1987 ثم بسيارة 405، وريثتها، في عام 1989، قبل أن يكرر الأمر على متن سيتروين زي أكس في عام 1991.

الفرنسي الأسطوري بيترهانسيل يغيب عن السباق لأول مرة منذ 36 عاما

اختار أبرز منافسي ساينس المسار ذاته، والحديث هنا عن القطري ناصر صالح العطية بطل هذا الرالي خمس مرات، والفرنسي سيباستيان لوب بطل العالم للراليات تسع مرات قياسية والباحث عن تتويجه الأول في هذا الرالي.

وسيخوض السائقان المراحل الـ12 للرالي الشاق الذي يمتد على مسافة 5115 كيلومترا على متن داسيا ساندرايدرز. وسيكون الفرنسي الأسطوري سيباستيان بيترهانسيل (59 عاما)، الفائز باللقب 14 مرة (6 مرات في فئة الدراجات النارية و8 في فئة السيارات)، الغائب الأبرز عن الرالي الذي سيفتقد “مستر داكار” لأول مرة منذ 36 عاما، فهو بحاجة إلى “فترة من الراحة” على حد قوله.

في فئة الدراجات النارية، سيكون الأمريكي ريكي برابيك، الفائز بلقب العام الماضي، أمام تحد كبير بمواجهة زملائه في فريق هوندا، الفرنسي أدريان فان بيفيرين، التشيلي بابلو كينتانيا والأمريكي سكايلر هاوس.  

مسار النسخة السابعة والأربعين:  

3 كانون الثاني/يناير، المرحلة التمهيدية: بيشة-بيشة لمسافة 79 كلم (29 كلم كمرحلة خاصة)

4 كانون الثاني/يناير، المرحلة الأولى: بيشة-بيشة لمسافة 499 كلم (413 كمرحلة خاصة)

6-5 كانون الثاني/يناير، المرحلة الثانية: بيشة-بيشة لمسافة 1058 كلم (967) للسيارات و992 كلم (947) للدراجات النارية

7 كانون الثاني/يناير، المرحلة الثالثة: بيشة-الحناكية لمسافة 847 كلم (495)

8 كانون الثاني/يناير، المرحلة الرابعة: الحناكية-العلا لمسافة 588 كلم (415)

9 كانون الثاني/يناير، المرحلة الخامسة: العلا-حائل لمسافة 492 (428)

10 كانون الثاني/يناير، يوم راحة:

11 كانون الثاني/يناير، المرحلة السادسة: حائل-الدوادمي لمسافة 828 كلم (604)

12 كانون الثاني/يناير، المرحلة السابعة: الدوادمي-الدوادمي لمسافة 742 كلم (478) للسيارات و719 كلم (455) للدراجات النارية

13 كانون الثاني/يناير، المرحلة الثامنة: الدوادمي- الرياض لمسافة 737 كلم (487) للسيارات و733 كلم (483) للدراجات النارية

14 كانون الثاني/يناير، المرحلة التاسعة: الرياض-حرض لمسافة 689 كلم (357)

15 كانون الثاني/يناير، المرحلة العاشرة: حرض-شبيطة لمسافة 640 كلم (120) للسيارات و635 كلم (115) للدراجات النارية

16 كانون الثاني/يناير، المرحلة الحادية عشرة: شبيطة-شبيطة لمسافة 507 كلم (275) للسيارات و539 كلم (307) للدراجات النارية

17 كانون الثاني/يناير، المرحلة الثانية عشرة: شبيطة-شبيطة لمسافة 131 كلم (61)

مع أ ف ب